【地评线】中安时评:磨砺“四心”,今朝圆梦看脱贫 美国禁止N95口罩出口加拿大 加省长:患难见"真情"

时间:2020-04-09 03:50:51来源:益阳市运劳仓储有限公司作者:东于哲

北京某大型经销集团负责人向记者坦言,厂家的新销售团队不等、不靠,不断琢磨着新玩法,也让下游的他们备受鼓舞。

捷尼赛思GV80除了刚刚亮相的捷尼赛思G80,此前捷尼赛思GV80的登场相信给不少人留下了深刻印象。捷尼赛思是谁?到了2020年,有一个韩系品牌想在被BBA统治的高端市场中抢夺一席之地,你觉得还有可能吗?相信不少人一听到捷尼赛思这个名字一定会感到非常陌生,但其实早在十多年前,它就曾以劳恩斯的身份进入过国内市场,但好景不长,没过多久便退出了市场,最后的印象也停留在了劳恩斯酷派这款车上。

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或许对于一个新的豪华品牌来讲,一款重量级走量的SUV显然更加重要。此外 ,还将对后排乘坐空间及座椅进行升级,增添了更多豪华及商务属性。捷尼赛思GV80轴距为2955毫米,并提供了第三排座椅车型可供选择。

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单从外观设计来看,捷尼赛思G80如同之前的G90一样,将品牌调性最大程度的展现出来。车尾方面 ,捷尼赛思G90采用了贯穿式的尾灯设计,甚至连尾灯的周围还带有一圈镀铬饰条,搭配上扁平设计的双边单出排气,符合旗舰车型应有的定位与气场。

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前格栅尺寸更大,一条LED日间行车灯将大灯一分为二,相比分体式设计更显成熟,并且还进一步拉伸了车头的视觉宽度 。

同样,一条粗壮的镀铬饰条从前轮沿车底一直向后延伸,搭配20英寸的轮圈,沉着稳重之中更显典雅 。具体来说 ,它的转向手感轻柔却不飘忽,几乎一个小拇指就能转动。

车尾处的设计,则是冠道车型外观最为精华的妙处,尾门处折纸风格的中央渐变,刻画出这款车尾部较为明晰的肌肉线条。而冠道已经有了相当鲜明的豪华品牌味道。

储物空间方面,途观L有不少人性化的巧思。但就臀感来说,途观L确实不具备冠道那种柔软喧腾的舒服。

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